Licitación de la Hidrovía: un paso clave para el comercio exterior argentino

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, reveló hoy que el gobierno argentino tiene previsto lanzar la licitación para la Hidrovía Paraná-Paraguay "antes de fin de año". En un mensaje publicado en la red X, Francos destacó que este proceso será "claro y transparente", con el objetivo de facilitar la participación de empresas nacionales e internacionales, y así fortalecer la competitividad del comercio exterior argentino.

 

La Hidrovía, que se extiende a lo largo de más de 3.400 kilómetros, es esencial para el transporte de mercancías en la región, conectando a Argentina con Brasil, Uruguay y otros países sin litoral, como Paraguay y Bolivia. Esta vía fluvial ha sido fundamental para el crecimiento del comercio en Sudamérica, y su adecuada gestión es vital para el desarrollo económico del país.

 

Francos subrayó que este proyecto es estratégico para la nación, especialmente en un contexto donde la agroexportación argentina enfrenta desafíos significativos. Durante la gestión de la firma holandesa Jan de Nul, el tráfico fluvial creció notablemente, pero el vencimiento de la concesión en 2021 dejó un vacío que el gobierno anterior intentó llenar con un esquema de gestión complicado, que involucraba a múltiples provincias y ministerios.

 

Las críticas de sectores como el agroexportador han puesto de relieve la necesidad de modernizar y profundizar la Hidrovía. Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara Cerealera-Exportadora (Ciara-CEC), ha expresado la urgencia de aumentar el calado de la vía a 42 pies, argumentando que esto permitiría a Argentina competir más eficazmente en el mercado global. Sin embargo, la propuesta también genera preocupaciones sobre la infraestructura portuaria existente y su capacidad para soportar dichos cambios.

 

En este sentido, Francos ha asegurado que cualquier modificación se llevará a cabo de manera gradual, con estudios técnicos previos para evaluar los impactos en el ecosistema fluvial y la infraestructura portuaria. La intención es evitar riesgos y garantizar que la Hidrovía no solo cumpla con las demandas actuales, sino que también esté preparada para el futuro.

 

El anuncio de la licitación ha generado un clima de expectativa en el sector exportador, donde se reconoce que una gestión eficiente de la Hidrovía podría ser clave para abrir nuevas oportunidades de mercado y potenciar el crecimiento económico de Argentina en un entorno global cada vez más competitivo. La transparencia en el proceso de licitación será crucial para generar confianza entre los inversores y garantizar que se logren los objetivos planteados.

 

Redacción con Información de Infobae