Avanza la construcción de la primera planta de hidrógeno verde en Uruguay

El avance de Kahirós, la primera planta de hidrógeno verde en Uruguay, se consolida como un referente en el sector energético del país. Este proyecto, de baja escala económica pero de gran relevancia simbólica, comenzó la remoción de suelo para instalar la maquinaria necesaria, dando un paso firme hacia su concreción.

 

En un contexto global marcado por el negacionismo ambiental y la falta de anuncios sobre hidrógeno verde por parte del gobierno, la construcción de Kahirós, ubicada cerca de Fray Bentos, genera optimismo. Llevado a cabo por las empresas Fidocar, Frayog y Ventus, el proyecto busca demostrar que la descarbonización del transporte carretero es viable, con una capacidad energética suficiente para seis camiones del sector forestal uruguayo. “Es el primero para el uso de transporte caminero en Latinoamérica”, destacó Juan Andrés Chick, director del EPC de Kahirós.

 

El proyecto se desarrolla en tres padrones: dos destinados a una planta solar que generará la energía necesaria para dividir partículas y obtener hidrógeno verde. Esta fase está avanzada en un 35%, con más de 8.000 paneles solares en producción.

 

La construcción de la planta de hidrógeno ha superado los permisos de la intendencia de Río Negro, y la remoción del suelo ha comenzado, lo que es clave para la cimentación de la maquinaria, de la cual ya se ha adquirido el 50%. “Comenzar con el movimiento de suelo te permite empezar con las cimentaciones donde los equipos se van a apoyar”, explicó Chick.

 

Se espera que la planta comience a operar en el segundo semestre de 2026, coincidiendo con la llegada de los equipos y camiones necesarios. “Los equipos llevan tiempo de fabricación y son a medida para el proyecto, por lo que avanzar en los procesos de compra es crucial para coordinar con la obra”, agregó María José González, directora del proyecto en coordinación general.

 

Kahirós es descrito como un “proyecto demostrativo”, resaltando su papel pionero en Latinoamérica en el sector de transporte caminero, donde iniciativas de este tipo son escasas y se observan principalmente en Europa.

 

Redacción con información de ámbito