China redefine el mapa logÃstico de América latina
Con una inversión en puertos, trenes y tecnologÃa, China está transformando las cadenas de suministro en la región. Esta estrategia conecta más estrechamente a Latinoamérica con el mercado global
Con el objetivo de consolidar su presencia en América Latina, China avanza hacia una agenda de inversiones en infraestructura logística, energía y tecnología. El próximo 13 de mayo, durante el IV Foro Ministerial China–CELAC en Pekín, se prevé el anuncio de nuevos acuerdos que fortalecerán un vínculo ya significativo en las cadenas de suministro de la región.
Este foro se celebra en un contexto donde China se ha convertido en el segundo mayor inversor extrarregional en América Latina y en un socio comercial crucial para países como Brasil, Perú y Chile. Más allá del comercio de materias primas, se vislumbra una transformación en los flujos logísticos que conectan a la región con el resto del mundo.
Uno de los proyectos más destacados es el megapuerto de Chancay en Perú, financiado por capital chino. Este puerto está diseñado para ser un nodo de conexión directa con Asia, lo que promete reducir tiempos y costos en las exportaciones peruanas, que en 2024 superarán los 25.000 millones de dólares, principalmente en cobre y productos agroindustriales.
En Bolivia, se han firmado acuerdos con un consorcio chino para la industrialización del litio, incluyendo el financiamiento de un tren bioceánico que conectará Brasil y Perú a través de territorio boliviano, optimizando el transporte de minerales y otros productos.
Brasil ha recibido más de 70.000 millones de dólares en inversiones chinas, enfocadas en sectores como transporte ferroviario, energía y automóviles eléctricos, lo que redefine su competitividad exportadora. Por su parte, Colombia y México están en negociaciones para proyectos de conectividad digital e infraestructura tecnológica que mejoren la eficiencia de las cadenas de suministro.
Sin embargo, la expansión china genera preocupación en Washington, especialmente por la presencia de empresas chinas en puertos estratégicos y telecomunicaciones, que podrían tener aplicaciones militares.
El Foro China–CELAC no solo discutirá nuevos acuerdos, sino que también abordará el desafío de lograr un desarrollo logístico que promueva la autonomía regional sin caer en la dependencia. La experiencia de Chile, que mantiene una intensa relación comercial con China, muestra que es posible avanzar en infraestructuras críticas con aliados externos, siempre que haya capacidad de negociación.
Mientras tanto, Argentina se enfrenta a sus propios retos y busca equilibrar necesidades financieras con oportunidades de inversión en sectores como litio y tecnología.
América Latina se encuentra ante una oportunidad histórica para redefinir su rol en el sistema logístico global, utilizando estas inversiones como palanca para fortalecer su infraestructura y su autonomía en las cadenas de valor.
Redacción con información de Movant Connection
