Cuatro paÃses del Mercosur avanzan hacia una mayor integración aérea regional
El acuerdo de liberalización aérea sienta las bases para un esquema de cielos abiertos con mayores libertades operativas para las aerolÃneas
Argentina, Brasil, Chile y Paraguay dieron un nuevo paso hacia una mayor integración regional al firmar el Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS), un memorando de entendimiento que busca avanzar en la creación de un espacio aéreo común con menos restricciones para las operaciones comerciales entre los países participantes.
La iniciativa se enmarca dentro de la política de cielos abiertos y propone desarrollar un modelo similar al que funciona en la Unión Europea, donde las compañías aéreas pueden operar con mayor libertad dentro de un mercado integrado. El objetivo es incrementar la conectividad regional, ampliar la oferta de vuelos y favorecer la competencia entre las aerolíneas.
El acuerdo fue suscripto por Argentina, Brasil, Chile y Paraguay, mientras que Uruguay decidió no adherir a esta primera etapa. No obstante, el esquema queda abierto a futuras incorporaciones de otros países interesados en avanzar hacia un sistema regional más integrado.
Las autoridades de los países firmantes coincidieron en que el memorando constituye el punto de partida para construir un mercado aerocomercial con reglas comunes, orientado a facilitar el desarrollo del transporte aéreo y fortalecer la integración económica de Sudamérica.
Uno de los aspectos más relevantes del entendimiento es la intención de otorgarse de manera recíproca y multilateral las distintas libertades del aire reconocidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), ampliando significativamente las posibilidades de operación de las compañías aéreas.
Entre las medidas proyectadas sobresale la incorporación de la denominada Novena Libertad del Aire, considerada el máximo nivel de apertura dentro de la aviación comercial. Este mecanismo permitiría que una aerolínea de un país pueda establecerse en otro Estado y realizar vuelos domésticos sin necesidad de que esos servicios tengan origen o destino en su país de matrícula.
De concretarse ese esquema, una empresa argentina podría operar rutas internas dentro de Brasil, mientras que una aerolínea brasileña estaría habilitada para realizar vuelos entre ciudades argentinas, siempre bajo las condiciones que establezcan los futuros acuerdos entre los gobiernos involucrados.
Los países firmantes también acordaron trabajar para eliminar progresivamente barreras regulatorias, facilitar la prestación de servicios aéreos y generar un entorno que incentive nuevas inversiones en el sector, con el propósito de ofrecer más alternativas a los pasajeros y mejorar la competitividad del transporte aéreo regional.
Sin embargo, el memorando no implica la aplicación inmediata de estas medidas. La firma del documento marca el inicio de un proceso de negociaciones técnicas y jurídicas destinado a definir el marco regulatorio que permitirá avanzar hacia el denominado Cielo Único Sudamericano.
Con este paso, los países participantes buscan consolidar un modelo de integración que facilite la movilidad de personas y mercancías, fortalezca el comercio regional y contribuya al desarrollo económico mediante una red aérea más amplia, eficiente y competitiva.
Redacción con información de TN
