Volkswagen anuncia inversión millonaria para fabricar autos híbridos y pick-up en Brasil

Volkswagen destinará una inversión de aproximadamente 1800 millones de dólares, equivalentes a 9000 millones de reales, para llevar a cabo un ambicioso proyecto en Brasil entre los años 2026 y 2028. Esta iniciativa incluirá la producción de autos híbridos por primera vez en la región, así como el lanzamiento de 16 nuevos modelos, entre ellos, una nueva pick-up. Se trata de la segunda pick-up en la historia de la marca, después de la exitosa Amarok, cuya fabricación tiene lugar en Argentina.

 

En los últimos años, se había evaluado la posibilidad de desarrollar una nueva generación de pick-up en la planta de Pacheco, en Argentina, basada en la plataforma del SUV Taos. Sin embargo, esta idea fue descartada tras el anuncio del nuevo proyecto de inversión de Volkswagen en Brasil. Cabe destacar que la planta de Pacheco también se encargó de la producción del Taos, que fue lanzado al mercado en 2021, gracias a una inversión previa de más de 800 millones de dólares.

 

El CEO de Volkswagen de Brasil, Ciro Possobom, señaló que este nuevo proyecto de inversión abarcará las cuatro plantas de la compañía en Brasil: Anchieta, Sao Carlos, Taubaté y Sao José dos Pinhais. La noticia de esta millonaria inversión por parte de Volkswagen llega apenas una semana después de que General Motors revelara su propio plan de inversión de 7000 millones de reales en Brasil hasta 2028. Se espera que Stellantis haga un anuncio similar en el transcurso de este mes.

 

Possobom celebró el hecho de que Volkswagen sea la marca que está realizando la mayor inversión en Brasil después de la pandemia. Esto se enmarca en el contexto del programa de movilidad verde lanzado por el Gobierno de Luiz Inácio Lula Da Silva, conocido como Mover. Este programa tiene como objetivo fomentar la inversión en tecnologías sustentables y la reducción de emisiones, ofreciendo beneficios fiscales a las empresas que inviertan en la descarbonización.

 

 

La industria automotriz brasileña está avanzando hacia prácticas de descarbonización y reducción de emisiones en sus plantas de producción. Esta iniciativa también es una respuesta a la entrada en el mercado brasileño de marcas chinas como Great Wall Motor y BYD, que ya han anunciado sus planes para fabricar modelos electrificados en Brasil a partir de este año.

 

La inversión anunciada por Volkswagen supera los 7000 millones de reales comprometidos para el ciclo actual (2022-2026). Durante los próximos cuatro años, la compañía alemana tiene previsto introducir 16 nuevos productos en el mercado brasileño. Entre ellos, se destaca la fabricación de dos nuevos autos en la planta de Anchieta, Sao Bernardo do Campo, la fábrica más antigua de Volkswagen en Brasil. Además, la planta de Taubaté recibirá un nuevo vehículo, posiblemente el sucesor del Gol. Por su parte, Sao José dos Pinhais se encargará de la producción de la nueva pick-up. La planta de Sao Carlos desarrollará un motor "más tecnológico y eficiente", según afirmó Possobom.

 

Con un 16% de participación de mercado en 2023, Volkswagen finalizó como el segundo mayor vendedor de autos y vehículos comerciales livianos en Brasil, según datos de Fenabrave, la cámara de concesionarios del país. El líder del mercado fue Fiat, de Stellantis, con un 22% de cuota. El CEO de Volkswagen adelantó que, si bien importarán algunos autos eléctricos, aún no tienen planes de producir vehículos eléctricos en Brasil.

 

A diferencia de otros mercados, Brasil ha utilizado el etanol como una alternativa para reducir las emisiones durante más de 40 años. Este biocombustible ha sido considerado como una transición hacia la electrificación total en el país sudamericano. En lugar de realizar grandes inversiones en plantas de baterías para autos totalmente eléctricos, las automotrices están enfocadas en el desarrollo de modelos híbridos, que combinen un motor eléctrico con uno de combustión flexible, que pueda utilizar nafta, gasolina o etanol. Toyota ha sido pionero en el desarrollo de soluciones híbridas flexibles, vendiendo modelos con estaopción en Brasil desde 2020. De hecho, la compañía produce en el país las versiones híbridas del Corolla y el Corolla Cross.

 

Con esta megamillonaria inversión, Volkswagen busca fortalecer su presencia en el mercado brasileño y adaptarse a las demandas de movilidad sostenible. La producción de autos híbridos y la incorporación de una nueva pick-up ampliarán su oferta de vehículos y le permitirán competir en un sector en constante evolución.

 

La apuesta de Volkswagen por Brasil también es un reconocimiento a las políticas gubernamentales de promoción de la movilidad verde y la descarbonización. El programa Mover, impulsado por el Gobierno de Luiz Inácio Lula Da Silva, brinda incentivos económicos y fiscales a las empresas que invierten en la producción de tecnologías más limpias y en la reducción de emisiones. Esta iniciativa busca no solo impulsar la inversión en eficiencia energética, sino también fomentar la adopción de flotas sustentables por parte de las empresas.

 

Con la llegada de marcas chinas al mercado brasileño y la creciente conciencia sobre la importancia de la sostenibilidad, la industria automotriz se encuentra en un punto de inflexión. Volkswagen, al anunciar esta millonaria inversión y el lanzamiento de nuevos modelos, demuestra su compromiso con la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente.

 

El futuro de Volkswagen en Brasil se vislumbra lleno de innovación y desarrollo tecnológico. La introducción de autos híbridos y la expansión de la oferta de vehículos demuestran su apuesta por la electrificación y la reducción de emisiones. A medida que avanza hacia una nueva era de movilidad, Volkswagen se posiciona como un actor clave en la transformación del sector automotriz brasileño.

 

Radio Mercosur con información del Cronista